Category: энергетика

Худяков

Заглавный пост

1. В основном этот журнал создан для чтения френдленты.
2. Выраженной тематики у журнала нет. Что вижу, то пою.
3. Перепост по просьбе - бывает, но очень выборочно и после внимательного изучения.
4. Френдить меня в ответ - совсем не обязательно (если только нет желания допустить меня к подзамочным записям). Сам я под замком не пишу и длиной френдлиста ни с кем не соревнуюсь.
5. Я баню людей, замеченных в использовании некорректных методов ведения дискуссии и в немотивированной агрессивности (в том числе и в других журналах по отношению к другим людям). Также я обычно отвечаю взаимностью, если вижу, что забанили меня: если человек считает, что мне нечего делать в его журнале, то и ему, наверное, нечего делать в моём. Если случилось так, что я забанил Вас, но у Вас есть хороший комментарий, напишите в личку.
Collapse )

Добро пожаловать.
Худяков

Стокгольмский арбитраж

На aftershock попался комментарий по Стокгольмскому арбитражу. По-моему, дельный, хотя я не специалист.
СеваВсеволожск

В арбитражном судопроизводстве есть такое понятие. как "сложившаяся практика".
По ней продавец товара не может навязывать покупателю долговременные обязательные объемы своей продукции.
Можно заключить длительный договор на поставки, оговорить примерные партии, оговорить минимальную разовую партию.
Но каждая поставка должна осуществляться по дополнительной заявке, порядок подачи и исполнения которых, а также расчеты, оговариваются в длительном контракте. Это экономит время, нервы и просто очень удобно.
Вписывание же "бери или плати" в таких контрактах в принципе считается навязыванием, кабальным и недопустимым условием.
Газ рассматривается как товар. И точка.
Иное дело в отношении предоставления услуг. Там пункт "пользуйся услугой (качай) или плати" считается вполне приемлемым, как и минимальное количество оказываемой услуги. Вам нужно вырыть ямку небольшую? Но услуга экскаватора предоставляется минимум на 8 часов и никого не волнует, что копать ямку вам будут час.
Грузотакси - минималка 4 часа.
Так и здесь - оговорили "минималку" и будь добр оплати. И плевать, что прокачал меньше - я тебе станции включил, персонал выгнал, трубу предоставил.
Может выглядит это несправедливо, но такова сложившаяся практика и в принятии своих решений арбитражные суды на нее всегда опираются.
Видно юристы Газпрома, привыкшие силой, влиянием и баблом продавливать у нас решения в свою пользу к нормальному арбитражу оказались фатально не готовы. Это не пробивать решения по телефону, не поднимая жоп с дивана. Тут надо работать. думать, а они не за этим пришли в Газпром.
Худяков

Украинский транзит

Поработаю нострадамусом, похвастаюсь прогнозом полуторалетней давности.
https://trim-c.livejournal.com/2357170.html?thread=73424306#t73424306

По-моему, получилось неплохо. Первый пункт сбылся, насчёт второго - посмотрим.

Магическое число "45" происходит отсюда: "Минимальный объем транзита, при котором содержать украинскую ГТС в нынешнем ее виде без существенного сокращения - это 45 млрд куб в год, и это минимум миниморум".

Ну и на всякий случай сохраню копию:
========================================================
Предположим, будет 45. Казалось бы, вот оно, украинское счастье... Ан нет. Сейчас Украина занимается виртуальным реверсом, физически газ идёт не дальше Киева, а по бумагам выходит так, что Россия платит за его транзит через всю территорию Украины. Если эта практика сохранится, то в итоге при формальной загруженности 45 физически газопровод будет недозагружен.

Думаю, в итоге будет так:
1. Транзит будет продолжен в минимальном объёме, оправдывающем существование ГТС Украины. Те самые 45 млрд кубов.
2. Цена российского газа для Украины будет выше, чем "цена для Словакии минус цена транзита". Может быть, она будет точно такой же, как для Словакии.

Таким образом, Украина будет поставлена перед выбором: либо она честно занимается транзитом и честно покупает газ для себя по нормальным европейским ценам, либо мутит со всякими виртуальными реверсами, но транзитом уже не занимается, а свою ГТС может либо сдать в утиль (после чего, разумеется, транзит будет прекращён), либо поддерживать за свои деньги.

PS. Знаете, как заставить кошку есть горчицу?
========================================================
Худяков

Украинский транзит

Блогеры, специализирующиеся на украинской тематике, наперебой уверяют, что вторую очередь Северного потока будут запускать очень долго, поэтому без украинского транзита Газпром ну никак не обойдётся. А между тем, фьючерсы на газ в Европе с поставкой в январе-феврале 2020 года стоят очень недорого. Так, например, газ с поставкой в феврале 2020 год назад стоил 24 евро/МВт-ч, а сейчас - 17 евро/МВт-ч.
"6 октября судно-трубоукладчик Audacia компании Allseas приступило к трубоукладке на германском морском участке газопровода". И вот как это отразилось на ценах:



This entry was originally posted at https://sergey-cheban.dreamwidth.org/269314.html. Please comment there using OpenID. Now there are comment count unavailable comments.